По информации аналитико-финансовой компании «Мэррил Линч», в декабре продажи автомобилей возросли на сорок процентов, в Китае на тридцать процентов, в Италии и Франции – на двенадцать, в то время как в России упали на пятьдесят шесть процентов.
Мне мнению специалистов, российский рынок автопрома начнет восстановительную тенденцию подъема не ранее середины 2011 года.
В Европе высоких показателей и постоянного роста продаж смогли добиться благодаря «утилизационной программе», – когда правительство доплачивает за приобретение нового автомобиля, при условии, что покупатель свою старую машину сдаст в утиль.
К примеру, итальянское правительство, согласно «программе утилизации», может выделять на покупку нового автомобиля от двух до трех тысяч евро, а германское, и того больше – четыре тысячи.
Подобной схемы утилизации в России нет. Эксперт в области автомобилестроения, Иван Бончев, работающий в консалтинговой фирме Young&Ernst, отмечает, что конструкция отечественных машин не позволяет проводить их дальнейшую разборку.
«Если попробовать разобрать наш автомобиль, то получиться груда металлолома. На Западе, уже давно сборка и комплектующие делаются так, чтобы по прошествии времени, когда встанет вопрос об утилизации, разборщики могли быстро разобрать автомобиль, выделить те детали, которые еще можно пустить в повторный оборот, а ненужное пустить на переработку», – сетует Бончев.
Помимо этого специалист отмечает, что в российском законодательной базе не предусмотрено норм регулирующих процесс переработки отработанного автомобиля.
Для Соединенного Королевства «утилизационная программа» – это относительно новая тенденция, как и онлайн знакомства в Барнауле.
Согласно проекту, каждый житель островного государства при желании обменять свой старый автомобиль на новый, будет получать две тысячи фунтов: одну тысячу будет выделять автомобильный дилер, которому будет сдаваться на утиль поддержанная машина, а вторая тысяча будет выделена государством. При этом Палата лордов установила лимит, согласно которому машина, подлежащая утилизации должна эксплуатироваться не менее десяти лет.
Программу по избавлению от старых машин запустили на Туманном Альбионе в октябре 2010 года, и за это время в ней приняло участие более тридцати тысяч граждан. Правительство обещает, что на дотационные нужды будет выделено порядка полумиллиарда фунтов.
Гарел Рис, работающий на должности профессора в Уэльском университете города Кардиф, рассчитал, что почти восемьдесят процентов всех автомобилей собирающихся внутри островного государства в последствии идут на экспорт, в то время, как на внутреннем рынке, в девяносто процентах случаев, можно встретить автомобили импортных марок, произведенных за пределами Великобритании.
«Исходя из этого, в какой-то степени, больше пользы от этой программы получат иностранные производители, – говорит профессор. – Но в тоже время, не стоит забывать, что отечественные авто комплектующие, распространены далеко за пределами государства».
Исследователь полагает, что автомобилей подлежащих утилизации с последующей покупкой нового автомобиля на туманном Альбионе насчитывается не менее девяти миллионов.
Сети автомобильных дилеров, по мнению Риса, также много выиграют от подобного новшества правительства.
«За каждую утилизированную машину дилерская сеть будет выручать порядка двадцати процентов чистой прибыли, – говорит профессор. – При этом, правительство обещает, выделять дотации и субсидии по арендной плате и отчислению налогов».
Исследователь рассчитал, что в 2011 году на территории островного государства будет реализовано порядка полутора миллионов автомобилей, что на почти миллион меньше чем в прошлом году.
Правительство планирует такими мерами повысить количество проданных автомобилей на двадцать процентов, если все будет хорошо и пойдет по плану, то уже к концу 2011 года, в Великобритании появятся триста тысяч счастливых обладателей новеньких машин, приобретенных посредством «программы утилизации».
Сейчас руководство Соединенного Королевства, планирует завершить программу в последних числах декабря этого года, однако специалисты отмечают небывалый интерес к ней со стороны простых британцев, и не исключают, что все дотационные деньги будут израсходованы ранее намеченного срока.